FacebookMySpace TwitterDiggDeliciousStumbleuponGoogle BookmarksRedditNewsvineLinkedinRSS FeedPinterest
Pin It

Благодаря разработке и усовершенствованию аккумуляторов Nissan LEAF смогли повысить производительность автономных машин, которые являются неотъемлемыми помощниками в концерне. У них мгновенно-быстрая зарядка аккумулятора, а также длительное время работы. Теперь машина с автоматическим наведением занимается транспортировкой инструмента и инвентаря из одной секции в другую. Это своего рода автоматизированная компания по доставке, благодаря быстрому перемещению которой все необходимые инструменты и детали будут мгновенно доставлены по мере необходимости.

Это облегчает работу сотрудников, ведь теперь им не нужно тратить деньги на ненужные манипуляции и движения. Это значительно увеличит концентрацию рабочего на своих процессах и повысит эффективность.

Сегодня автомобильные заводы - одна из самых процветающих отраслей, на которых работает много рабочих и роботов. Например, на заводе Nissan около 700 автомобилей AGV. Если вы совершите экскурсию по всем заводам этой автомобильной компании, то насчитаете не менее 4 тысяч продуктивных рабочих Автоматизированных транспортных средств. Вы услышите множество сигналов, предупреждающих о столкновении и чрезвычайных ситуациях.

Автомобильная компания в настоящее время тестирует переработку использованных аккумуляторов модели LEAF. Этот автомобиль Nissan с 2010 года стал популяризатором электромобильности корпорации. Компания стремится сохранить экологию и ресурсы нашей планеты. Таким образом, LEAF и AGV - это идеальные комбинации, которых можно ожидать.

Первые автомобили LEAF имели аккумулятор на 24 киловатт-часа. Такие модели аккумуляторов были созданы путем подключения 48 модулей. Когда-то после столь удачной попытки создать электромобиль разработчики пошли дальше. Удалось соединить 3 модуля, немного заменить их внешнюю оболочку и использовать АГВ в грузе. Совсем недавно было решено попробовать использовать уже использованные, но переработанные и обновленные аккумуляторные модули для питания AGV. Это поможет снизить затраты, а также сэкономить ресурсы.

Восстановленные использованные батареи вместо новых вместе, а также использование 4R Energy попытались помочь перезарядить батареи, чтобы они могли безупречно работать в AGV. Это был первый шаг на пути к преобразованию аккумуляторов и возвращению им способности управлять автомобилем. Они стали настоящей находкой для автомобилей, которые занимались транспортировкой посылок на сараи.

Мобильные роботы с новыми литий-ионными аккумуляторами способны заряжаться максимально быстро. Еще один плюс в том, что вам больше не нужно вынимать его для подключения аккумулятора. Этим роботам нужно лишь ненадолго притормозить на станции, чтобы подзарядить станцию ​​в пути и, таким образом, быстро перезарядить несколько раз за смену. Такой способ зарядки очень удобен и максимально экономит время. Продвинутые батареи, как правило, служат дольше, чем их предшественники. Они проработают минимум восемь лет. Кроме того, снижается выброс токсинов в окружающую среду за счет сведения к минимуму их использования.

Главное преимущество нового типа аккумуляторов могут оценить сами пользователи. Наши клиенты тоже выигрывают. Ведь замена аккумулятора на новый намного дороже. Руководство корпорации утверждает, что с применением новых аккумуляторов выросла цена самого оборудования.

Важно отметить, что на этом AGV не прекратил исследования и разработки. Теперь абсолютно все автоматизированные машины подключены к магнитной ленте в виде дорожек. Это дает возможность контролировать движение машин на заводе. Но любые изменения, которые вы хотите внести в разработку, будь то изменение траектории или улучшение программного обеспечения, будут дорогостоящими. Но сейчас над этой проблемой работают лучшие разработчики со всего мира. И вскоре этот вопрос будет решен.

Например, аккумуляторы LEAF позволили автоматизированным роботам работать намного дольше, чем когда-либо прежде, а инновации в сфере путешествий помогли избавиться от магнитных лент на заводах. Технологии, заложенные в AGV, кажутся легкими по сравнению с машинами компании, несмотря на этот факт, они также скоро смогут начать с датчиков и применяемых алгоритмов для путешествий.

Nissan активно тестирует возможность подключения системы, которая позволит отслеживать все действия грузовиков в режиме онлайн.

С развитием автомобильной техники их производство будет продолжаться и улучшаться.